По-конкретно, от името, разбира се – играта е направена от същите хора като рестартирането на Test Drive.
Но отсега нататък не можете да си спомняте за миналите части от поредицата. Тест Драйв: Ferrari Racing Legends няма нищо общо с тях по отношение на геймплея. Ако някой чака да види отворен свят тук някъде близо до Модена, присъединете се към местния бомонд и донесете мудни модели - подминете. Тук няма нищо от това, но има малка сага - сагата за Ферари.
Разделяйки го на три условни ери - златна, сребърна и модерна, ни е позволено да играем роля не само в обикновените състезания, но и в историческите състезания, като цяло, с известна степен на условност - в края на краищата, автомобили само от една марка са представени във видеоиграта. Всяка ера е разделена на определен брой периоди от определен брой състезания във всяка, посветени на едно или две наказания.
Всички състезания се провеждат само на състезателни писти, като някои от тях са представени в различни години от съществуването им. Всяко каране има 2 мисии: основна и допълнителна. При всичко това основното не е непременно прост човек да излезе първи на подиума, но понякога много изтънчен или имитиращ определени исторически действия ще трябва да се движи на една предавка и да изпреварва само един по един. Допълнителна поръчка служи за усложняване на основната и получаване на безплатен достъп до автомобили и писти.
Шофирането на кола е доста приятно. Всички движения на алтер егото в пилотската кабина и в кабината са усъвършенствани и отговарят на реалността. Но не очаквайте истински симулатор и аркада от видеоигра - тя е някъде между тях. Защо някъде? Да, следователно, че не беше възможно да се съобрази с нивото на трудност по време на видеоиграта. Той скача не само от глава на глава, но и между определени състезания по ред на една и съща писта и на една и съща кола. Има спомен, че в един момент опциите на колата бяха променени и нищо не беше казано на геймъра. При всичко това първите и най-големи трудности причиняват огнените топки с формула. И конкретно – от първото каране в Спа.
Ако по-рано беше доста удобно да играете от клавиатурата, тогава трябва да помислите за свързване на волана, когато карате особено бързо Ferrari. Особено рязко в такива моменти липсва способността за пренавиване, както в Grid 2 или Hot Pursuit. Което е много изненадващо, тъй като във F1 2012 и още повече във F1 Challenge 99'-02' контролите на клавиатурата се справят перфектно със собствената си задача. На враговете трябва да се обърне специално внимание - те гледат само напред, така че голямото значение на удрянето на страната със следващия завой е гарантирано.
Визуално изглежда страхотно, но без излишъци. Единственото оплакване е как е възможно така небрежно да се направи скачащ кон на златно поле? Размерът на текстурата на емблемата на Ferrari е ужасно малък и въпреки факта, че се намира на почти всеки волан.
Ако сте фен на добрите коли - вземете го, просто искате да карате - може да не ви хареса откровено. Но никой няма толкова богат избор на Ferrari.
Струва си да се отбележи отделно, че сега не се изисква изтегляне от външен източник, много бързо, като предишната част.
